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宋宁华/文

无论是“关关雎鸠”还是“燕燕于飞”，和人间四月天美景相依相伴的，总有“鸟鸣山更幽”的灵动。4月8日到16日，上海市第42届“爱鸟周”举行，今年“爱鸟周”的主题是“保护候鸟迁徙通道推进生态文明建设”。

这让人联想到不久前发生在松江区的一起水杉“砍伐”事件。有当地居民反映，被“砍伐”的水杉林位于一所小学改扩建项目内，占地面积约10亩，林内栖息着鹭鸟、野鸭等。记者调查后发现，水杉并非被“砍伐”，只是因为校舍扩容改造需要，将其“搬到”了其他区域。但也有专家提出，虽然有关部门为水杉找到了“下家”，但如此保留下来的“云间湿地”还是原来那个世外桃源吗？时下正是鸟儿的繁殖期，栖息地缩减后，鸟类将来是否还会选择这里“安家”？

这样的担心并非杞人忧天。上海位于“东亚-澳大利西亚”候鸟迁徙通道的中部，是中国保护迁徙候鸟行动的前沿阵地之一。野生鸟类占上海全市野生动物种类总数的84%。为了保护鸟类，上海已基本形成覆盖滩涂湿地、公园绿地、公益林地、外环林带、丘陵山地和内陆湖泊等各类生境的野生鸟类监测点网络，以及一套科学、可行的野生水鸟监测技术规范，为制定野生鸟类及其栖息地保护策略提供了有力支撑。

在城市发展推进的过程中，人类与鸟类等动物生存空间的冲突不时发生，如何寻找两全之策？九段沙的故事至今仍是佳话。在浦东机场建设之初，遇上了一个棘手的难题：上海长江口是世界上著名的鸟类迁徙通道，这些鸟在澳大利亚越冬，到西伯利亚繁殖，它们停靠的主要驿站就是长江口。如果在长江口建设机场，相当于占用了鸟类的休息驿站，而且一旦飞机与飞鸟相撞，会造成极大的安全隐患。面对这样的难题，湿地生态学家陆健健教授提出了解决方案，在靠近浦东机场附近的一块湿地——九段沙，给鸟类们建个“食堂”，为迁徙的飞鸟建一个新家。如今，浦东机场早已建成上海“东大门”；“九段沙”则成为“鸟的天堂”。

保护鸟类，不仅是专业人士的事。近年来，越来越多市民加入了观鸟者、爱鸟者的行列。今年的“爱鸟周”期间，在张江科学城，张江镇林长制办公室联合浦东新区林业站开展张江镇“观鸟研学”活动，张江镇民间林长代表与周边市民共同学习了爱鸟知识，分享了爱鸟故事，并在工作人员的指导下，与14种30余只在“归途”中意外受伤的小鸟互动。

在放飞现场，外籍“小林长”阿尔法对着新认识的小鸟恋恋不舍地挥手道别。“这是我的‘新朋友’八哥杰瑞，希望它回到蓝天后能够自由飞翔。以后我也会更关注、更爱护绿林资源，让鸟儿们有更大、更美的家。”来自上海飞机设计研究院的青年林长杨楠山说：“生活在张江，第一次知道有这么多观鸟的地方，让我和‘蓝天’又多了一层联结；希望我们在不同的维度，都能实现‘蓝天梦’。”

“爱鸟周”很短，专业护鸟者有限，但数字显示，近3年，上海共收容救护野生鸟类2755只，其中不少都是市民发现送来救助的。当见树更见鸟的意识根植人心，一起照亮候鸟回家的路，“天空不曾留下鸟的痕迹，但我已飞过”，这样的“蓝天梦”将不再遥远。

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