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妈耶，欧美股市真是太折腾人了。昨天下午欧股开盘，开启暴跌模式：

紧接着，是美股开盘，又是一阵杀跌波动，好在10年期美债收益继续下挫，以成长为主的纳指翻红。

今天A股跟跌，两市下挫，大盘跌破50日均线，双创继续调整，向前期低点探底。截至2点08分，北向资金净买入1.4亿元。

早上收到一条短消息，是【十年成长优选】发车的短信提醒！

发车详情也都写得清楚，还可以订阅发车通知。目前这个基金投顾策略继续看好成方向，目前科创、半导体、生物医药等成长板块都处于历史估值低位。

更重要的是，产品页面直接多了跟车功能，直接点击跟车就可以了。

我上周就跟你们讲过，想逢低定投加仓的，正好今天市场调整，黑色星期四，适合逢低定投加仓，我也跟上车啦！这个功能真是很方便。

对【十年成长优选】感兴趣的看官，可以长按识别下图二维码，或在雪球基金（原蛋卷）搜：十年成长优选，即可查看和布局

另外，天天基金也可以跟车，也是直接搜索十年成长优选就可以。

实际上，对于定投来说，下跌加仓，左侧布局是比较合适的方式，然后就是耐心等待。

比尔.格罗斯说过，通过这么多年的投资生涯，发现大钱从来都不是在买入和卖出中赚到的，大钱是在等待中赚到的。

对看好的方向，用闲钱越跌越买，可以摊低成本，也可以吸收更多的筹码。

虽然下跌买入，不符合人性，因为有人怕还要跌，有人想等跌更多再买，或者有人恐慌还会挥刀自宫（割了），所以我们要克服人性，在下跌时买得越多，总比等市场进入右侧追高大手笔追才好。

昨晚胖纸老揭我做直播，和三位基金专家聊，为什么这几年基金赚钱，基民不赚钱？就是因为很多投资者这几年买基金的时候，都是在右侧而且是高位之际，花大手笔追高。

但是，在底部之际，该你左侧布局了，反而犹犹豫豫，畏畏缩缩。等真的涨起来了，右侧很明显了，开始追加仓位，等高位了，觉得自己是股神了，开始ALLIN。

所以我这几年为什么坚持发车，也是想克服心中障碍，克服人性弱点，市场越跌，越值得布局。

既然是越跌越买，一定会有一段时间的浮亏，大家要克服人性弱点，别被吓到。

有老持有人问我一共会发几车，或者是这是第几车，第一，我没有发几车的概念，我是觉得有闲钱就投，没有闲钱就不投，不勉强的，但是我每个月会留出闲钱。

第二，我还真是看了下，之前十年成长优选没升级之前，也就是2021年11月之前，我有一个发车文章合集叫【十年定投成长实盘组合历次发车记录】

从2019年9月9日到2021年10月28日，3年多时间一共发了36次车

然后在组合升级之后，我作为【十年成长优选】首席持有人，持有人代表，在2022年的5月9日、10月17日、11月28日、12月15日定投加仓过四次。

请大家注意时间点，去年5月初是市场最没信心的时候，我给大家打气，大跌大买，那时候也是十年成长优选正好正式上线可以定投买的日子。

然后去年四季度，我在去年10月初告诉大家，我的盘感告诉我，这里估值已经很被低估了，当时的港股低估到不可思议，我行动了，开启定投加仓。

然后今年的2月16日，过完年后我的兔年第一笔定投加仓。

升级后的5次发车，加上之前的36次发车，正好一共是40车。

那么今天，正好看好华宝启用了这个新的发车功能，算是第41车吧，我也毫不犹豫就跟上车了。

目前市场整体处于低估值状态，我觉得可以加快节奏加仓，未来期待发车频率会加快。

当然，定投这事，大家量力而行，不要勉强，有闲钱就投，没闲钱就努力去搞钱吧。

今日，胖纸老揭观点鲜明，依然简单直白，不模棱两可：

我上周就讲过，就在等机会逢低定投加仓呢，今天如期调整，我很满意，跟上节奏，耐心等待风口的到来。

声明：本文仅代表个人观点，，与所任职公司无任何关系。本人不推荐任何个股，不收会员，没有QQ群，也没有微信群，也没什么星球，更没什么社群，从不与任何人发生任何利益关系。所有内容不构成投资建议，不作为买卖依据，买者自负！卖者也自负！本人不持有任何所提个股，未来6个月内也没有买入或者卖出计划。

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